Remoto, baixo carbono, eficiente. Respondendo a derramamentos de óleo em um mundo virtual pós-pandemia.
A sabedoria percebida é que não podemos tomar as decisões certas sem botas no chão. Em todo o mundo, corporações e indivíduos estão sendo desafiados a reduzir sua pegada de carbono e as viagens aéreas internacionais são um foco fundamental.
Muitos supõem que um Comandante de Incidentes precisa estar perto de um incidente de derramamento de óleo se eles forem gerenciá-lo corretamente. Assim como um general viajando com suas tropas ou um chefe de bombeiros dirigindo operações na cena de um incêndio. Há muitas boas razões para isso; linhas de comunicação curtas, melhor consciência situacional e o impacto positivo na moral ter um líder ao seu lado oferece.
Por outro lado, no entanto, a campanha de Greta Thunberg e novos grupos como a Rebelião Climática, bem como organizações de agenda verde estabelecidas como o Greenpeace e amigos da Terra, estão pressionando por reduções no uso de energia não renovável.
Antes do COVID-19, se tínhamos perdido o "prudente" da política de resposta prudente?
Para evitar dúvidas, os autores sempre apoiariam uma política "sem arrependimentos" de resposta prudente aos incidentes. A experiência mostra que uma forte intervenção precoce proporciona os melhores resultados para o meio ambiente. É, no entanto, possível que, às vezes, esse princípio possa ser levado longe demais; com centros de comando empregando mais pessoal do que estão em campo respondendo ao incidente. Podemos questionar se um frenesi autossustentável de pessoal do posto de comando melhora a eficiência da limpeza. O mesmo geralmente se aplica aos exercícios da empresa, especialmente aqueles que envolvem os reguladores onde o desejo de aces o exame pode levar a uma equipe de comando excessivamente grande.
A pandemia COVID-19 limitou severamente as viagens aéreas, e isso nos forçou a ser inventivos sobre como podemos suportar um incidente remotamente
Durante a pandemia COVID-19, a indústria de Petróleo & Gás encontrou muitas maneiras de manter suas operações funcionando, embora os níveis de viagens internacionais estejam atualmente próximos de zero.
No mundo da resposta a incidentes, encontramos maneiras de exercitar e responder significativamente, se necessário, de forma remota. Em alguns casos, é discutível que a remoção de um hiato de um a dois dias enquanto uma equipe de incidentes viaja para gerenciar a situação melhorou a eficiência.
Podemos aplicar as soluções de trabalho remoto que encontramos durante a pandemia a um mundo pós-COVID-19, de baixo carbono?
Como as restrições às viagens internacionais são relaxadas tanto em nível corporativo quanto governamental, devemos voltar ao antigo modelo de resposta a incidentes ou agora é a hora de reenvolto?
Trabalhar através da pandemia desafiou muitos paradigmas, e pode ser que seja hora de consignar a imagem do filme B da cavalaria cavalgando sobre a colina para salvar o dia para o chão da sala de corte.
Se conseguirmos acertar apenas quatro coisas, então a gestão remota de incidentes pode se tornar uma realidade
1. Acredite no hype!
As mais recentes ferramentas de comunicação de software se posicionam como plataformas de colaboração. Geralmente, não usamos essas ferramentas como mais do que plataformas de e-mail ou chamada de vídeo, mas o bloqueio forçou muitos de nós a usá-las em todo o seu potencial. Agora exploramos ao máximo a capacidade de colaborar em tempo real em documentos, ver o que outra pessoa está vendo do outro lado do mundo e compartilhar gigabytes de informações mesmo sobre conexões relativamente fracas com a internet. Há desafios em ampliar o acesso a essas plataformas fora de qualquer determinada organização. Nossas políticas de segurança de TI podem dificultar o compartilhamento, mas com a criação de um "cordon sanitaire" virtual, não é impossível.
As organizações de resposta e outros contratados que trabalham dentro dessas estruturas terão que ser agnósticos de plataforma; capaz de trabalhar com vários sistemas diferentes para que a colaboração on-line seja eficiente e eficaz.
A experiência nos últimos quatro meses nos ensinou lições valiosas aqui; cada exercício nos trouxe diferentes plataformas, arquiteturas e diferentes níveis de confiança do cliente em seu uso. Nenhum desses desafios, no entanto, foram insuperáveis.
Em resumo; as alegações que os fornecedores de software estão fazendo sobre seus produtos se levantam. Centros de Operações de Emergência podem funcionar no mundo virtual.
2. Ver com os olhos dos outros
Embora ainda acreditemos que não há substituto para um observador experiente em um avião estar fisicamente lá para relatar um derramamento de óleo, ainda podemos obter excelentes insights sem sair de casa. Vídeo feito por outros ou mesmo por drone; se bem dirigido pode dar muito do que esse observador treinado pode oferecer. Acreditamos que estamos perto de ser capazes de quantificar derramamentos de óleo através de um Veículo Aéreo Não Tripulado (UAV). Com a telemetria para relatar o campo de visão e alguns outros aumentos de software, um observador treinado poderia em breve ser capaz de rever as imagens do UAV a partir do conforto de seu sofá e dar uma estimativa de quantificação de derramamento.
Juntamente com plataformas aéreas via satélite (micro-ondas e visual), Infra-Red (IR) e Ultra Violet (UV), fotografias de imprensa e redes sociais, podemos formar uma imagem precisa da situação em campo. Da mesma forma, as sensibilidades locais podem ser avaliadas através desses meios de comunicação e através do mapeamento gis anterior. Parece que quase em nenhum lugar do mundo não tem alguma forma de mapeamento GIS hoje em dia, e até mesmo imagens do Google Earth podem ajudar.
Embora talvez use muito mais pontos de dados do que anteriormente para alcançar o mesmo fim; podemos alcançar uma boa consciência situacional sem entrar a bordo de nenhuma aeronave.
3. Colabore, não concorra
Em todo o mundo, existem muitas organizações regionais e sub-regionais que operam no espaço de gerenciamento de incidentes. Pode não ser seu papel principal; muitas são empresas de limpeza industrial e logística de fornecimento em primeiro lugar e organizações de resposta em segundo lugar. No entanto, eles têm o histórico certo para apoiar uma resposta a incidentes no campo e permitir que as organizações globais operem de forma vicária através de seus parceiros. Em alguns casos, potencialmente temos trabalho a fazer no estabelecimento de padrões comuns e alinhamento em estratégias de gerenciamento de incidentes, mas uma vez tranquilizados das boas intenções do "irmão mais velho" a maioria das organizações locais estão felizes em participar.
Um sistema de amigos de um especialista remoto guiando um respondente local bem treinado com uma câmera e telefone pode funcionar bem desde que haja conectividade.
4. Adoraríamos ajudar, mas...
De um modo geral, onde há uma companhia petrolífera, haverá outros, porque haverá vários blocos com boas perspectivas de petróleo no mesmo país. Cada uma dessas empresas tem pessoal bem treinado que poderia ajudar uns aos outros em caso de incidente. De fato, em muitos países, existem acordos de ajuda mútua ou pelo menos fóruns da indústria onde as aulas de Saúde, Segurança e Meio Ambiente e Resposta a Emergências são compartilhadas. Às vezes, uma preocupação com passivos de um lado e temores sobre confidencialidade do outro impediram o pessoal de uma empresa de ajudar com o incidente de outra empresa. Post Macondo, muito trabalho tem sido feito para superar essas questões através do IOGP, IPIECA e localmente. Embora, sem dúvida, ainda haja trabalho a ser trabalhado no espaço de ajuda mútua, o efeito multiplicador de força se esta aterrissar corretamente é enorme.
É hora de dizer "adeus" à cavalaria?
Então, ainda precisamos de equipes de profissionais de derramamento de óleo nos locais de incidentes para dar uma resposta? Ou é hora de guardar nossos cartões de passageiro frequente e se estabelecer em um novo normal de trabalhar em casa? Bem, talvez ainda não. ainda há boas razões para ter uma presença física em campo.
Ainda não há um substituto real para um observador experiente fornecendo relatórios de vigilância aérea e para especialistas no terreno para fazer avaliações costeiras.
Equipamentos especializados precisam ser implantados por pessoas experientes familiarizadas com sua operação. Manter esses níveis de competência em todos os locais ao redor do mundo não é uma opção econômica nem prática. Sem exposição regular a derramamentos reais de óleo, todos os exercícios do mundo não aprimorarão adequadamente essa expertise; a necessidade de equipes de empresas centrais e organizações globais de resposta a derramamento de petróleo permanece.
Fazer as coisas acontecerem no Centro de Operações de Emergência é muito mais difícil virtualmente. Embora possamos nos ver, nuances da linguagem corporal e falta de contato olho no olho, pois nossas câmeras e nossas telas não se alinham significam que podemos não nos entender completamente em tempos de estresse. No mundo virtual, faltam as conversas de refrigerador de água de barra lateral que muitas vezes agem como o óleo no motor de uma resposta.
Reputamente, pode não jogar muito bem que as equipes de resposta corporativa permaneçam remotas e que especialistas globais estejam aconselhando de longe. Sem uma presença física em um local de incidente, poderia muito bem haver manchetes sobre como a empresa "abandonou" sua afiliada e "não se importa" com o incidente ou o país em que ocorreu.
No entanto, as experiências de confinamento significam que certamente podemos reduzir nossa pegada de carbono no caso de um incidente, mesmo que não possamos removê-lo completamente.
Além disso, as plataformas virtuais permitem que nossas intervenções comecem na hora zero, o que significa que nossas ações podem ter um impacto positivo mais cedo. Intervenção remota precoce fará uma ponte de tempo crucial, que muitas vezes está presente à medida que as equipes de ataque viajam para o local do incidente.
O tempo é fundamental para proteger o meio ambiente, e uma abordagem ágil para um modelo de resposta remota e no teatro irá fornecer resultados positivos.
Nós te cobrimos!
Onde quer que na cadeia de suprimentos seus riscos de derramamento de petróleo estejam, estamos prontos para responder com nossa experiência e recursos a qualquer momento, em qualquer lugar com nossos serviços de Resposta aos Membros.
