Comportamento de intemperismo e opções de resposta a derramamentos de óleo para óleo combustível com baixo teor de enxofre
A publicação do documento do SINTEF "Caracterização de Óleos Combustíveis com Baixo Teor de Enxofre (LSFO) - uma nova geração de óleos combustíveis navais" (Sørheim, et al., 2020) segue o desenvolvimento da indústria e o aumento do uso de LSFO, a fim de atender aos novos requisitos para menores emissões de óxido de enxofre. Essas mudanças regulatórias resultaram no desenvolvimento de combustíveis navais com baixo teor de enxofre para substituir bunker intermediário e óleos combustíveis pesados. o risco associado de derramamento (carga embarcada, instalações de armazenamento ou combustível de embarcação) de um LSFO aumentou proporcionalmente. OSRL tem monitorado esse progresso e tem trabalhado para considerar as várias técnicas de resposta disponíveis para a indústria e OSRO e considerar a viabilidade operacional e os desafios que podem ser enfrentados no caso de um derramamento desse tipo.
